希捷6TB硬盘的前代产品突破5碟4TB的架构限制，完成4碟4TB的技术转折，却不得不牺牲7200RPM转速，导致它的性能下降。为何希捷6TB硬盘以6碟7200转运行，却能拥有一流的随机和顺序读/写性能？我们从这款硬盘的拆解中得到启示。

■LSI多核主控制器

LSI多核主控制器

    希捷6TB硬盘的PCB板上最为核心的部件，当属上图的LSI多核主控制器。它的神秘引起笔者的好奇，我们无法从百度、Google搜索到任何关于它的资料。仅能从希捷6TB硬盘的测试数据对它进行推测。

    笔者根据这款硬盘的①I/0数据处理能力IOPS值、②读写寻道性能分析：它和第二代西数4TB黑盘所采用的主控制器属于同等性能级别，初步判断它是希捷向LSI定制的高分辨率主控制器，采用更先进制造工艺的双核架构、拥有更高的频率，并且希捷设计先进的算法与它进行匹配。

■128MB高速缓存的作用

128MB高速缓存

    上一代希捷4TB企业级硬盘已配备128MB缓存，因此希捷6TB硬盘配备128MB缓存不算是新鲜事。希捷拥有“OptiCache”技术，可以让缓存具备更高的处理效率，但是它对硬盘性能的提升作用不如主控制器那么大。

■顶盖附加式马达+湿度传感器

马达控制芯片

    希捷采用6张1TB碟片、12个磁头以7200RPM高转速，220MB/秒左右的读写速度运行，最大的难题当属如何让12个磁头在超高的磁记录密度下快速定位。

    这个困哪有多大？希捷在单碟1TB碟片，将340000个硬盘磁道的宽度压缩到1英寸。这意味着，在读取和写入数据时，读/写磁头必须沿着仅75纳米宽的磁道精确运行，这比句尾的句号小500倍。

    我们从这款硬盘的780克重量，对比同系列4碟4TB硬盘（635克）超重145克，它多出的2张碟片占据40-60克重量，7200RPM伺服机构还需要克服碟片增重带来的阻力以及发热问题。

    希捷采用顶盖附加式马达、湿度传感器、改进的硬盘斜坡加载技术解决这些问题，这些综合技术措施所发挥的作用不亚于甚至超过主控制器。

    全文总结：在SSD固态硬盘的步步紧逼，希捷迅速拿出性能最强、容量最大的线性硬盘。如果说前代4TB硬盘仅仅是为了追求容量，采用节能低转速而牺牲部分性能；新款6TB硬盘不但高出50%的更大容量，并且能在多达6碟架构、7200RPM高转速下运行获得更高的性能。

    令人遗憾的，希捷乃至HGST依然在老态龙钟的垂直磁记录技术较劲，单纯依靠增加磁盘碟数扩大容量，新一代磁头和磁盘技术迟迟没有应用。在最近的希捷2014财年第三财季业绩发布会上，希捷CEO Steve Luczo承诺：“将把单块3.5英寸机械硬盘的容量从6TB继续往上推进，并将很快推出10TB产品。”

    10碟架构鞭长莫及，10TB硬盘在有限的碟片架构下，磁盘存储密度将有不小幅度的增加，我们期待新一代磁头和磁盘技术得到应用，它将是“SMR叠瓦式磁记录”或者“HAMR热辅助磁记录”中的一种。

6碟、6TB、12磁头、128MB缓存是这个硬盘的四大特点，这款硬盘拥有超过220MB/秒的读写速度，读写寻道性能出色。垂直磁记录技术定格在单碟1TB，希捷6TB是它所能达到的极致。